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Rando Rollers

 

- Sur la 'voie verte' de Macon à Cluny -

 

Habitant a Paris, nous avons fait le choix d'un Week-end roller sans voiture, sur la voie verte en Bourgogne, en passant la nuit du samedi soir a Cluny.

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Samedi 14h, départ de Paris centre, roller aux pieds, direction gare de Lyon.
Arrivée a Macon-Loche-TGV a 16h07 après 1h37 de voyage.
Apres avoir enjambe le terre-plein de la barrière du parking (il n'est pas prévu de sortir de cette gare autrement qu'en voiture !),
direction Charnay les macon pour rejoindre la voie verte via la route (1.5km).
A droite après la descente du parking, traverser le pont au dessus de la N78, la voie verte est sur la gauche après le 2eme rond point.

 

16H30 : pas d'affolement, il ne manque que 500m de bitume !

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De Charnay les macon a Cluny
Gare de Charnay-Condemine, début de l'autoroute à roller avec un super revêtement très lisse tout en restant adhérant.
Direction Cluny via le tunnel du bois clair : 20km.

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Le parcours est vallonné et très joli. Les lignes droites sont généralement des faux plats montant.

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Il y a quelques petits raidillons très court qui coupent net l'élan. Et attention lorsque c'est humide, entre la pente et la présence de terre, le freinage est carément inefficace. Avec des 5 roues, pieds en travers, cela glissait encore !!!

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Petite pause ravitaillement

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L'entrée du tunnel est idyllique, mais surprise a l'intérieur !

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Oui le sol est bien en terre ! certes, normalement elle est parfaitement lisse et adaptée aux roues des roller, mais il y a des infiltrations d'eau, ce qui la rend glissante, et génère des passages difficiles.

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Pensez à vos roulements et attention, vos rollers n'ont certainement pas l'option garde boue !

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Apres 800m de faux plat montant, au milieu, l'ambiance est digne d'un film d'Indiana Jones, nous sommes dans le brouillard et on ne voit ni l'entrée, ni la sortie !
La température a chutée fortement.

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Enfin le bout du tunnel apparaît.

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Mais également, 2eme surprise du parcourt : l'ancienne voie de chemin de fer est coupée par la voie du TGV, qui est située plusieurs dizaine de mètres au dessus.

Un chemin goudronné de contournement est prévu.
Attention : a partir de cet endroit, une parfaite maîtrise du freinage est indispensable. Pente a 15 pourcents !

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Cela n'a plus rien a voir avec une voie ferrée. C'est une route de haute montagne !

Attention aux nombreux gravillons et a la pente trompeuse, c'est pas large.

 

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Apres le goulot du pont, la pente augmente. Il vaut mieux aller faire un détour sur le parking pour couper la vitesse. 5123

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car après cette ligne droite en pente, c'est double virage et la pente est encore plus forte ! Sensations garanties !

La piste étant mouillée, nous avons du être vraiment très prudent dans les descentes.

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Attention à la traversé de la route pour retrouver (enfin) l'ancienne voie ferrée. Sol glissant, arrêt avant la route très difficile. Peu de visibilité.

IMG_7118.JPG Pour une fois que l'on voit un panneau indiquant recommandé pour les rollers !

18H30, Arrivée a Cluny.

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De Cluny a Charnay les macon (retour du lendemain)


Le retour est assez éprouvant jusqu'au tunnel. Et puis se faire doubler par des TGV, cela donne l'impression de ne pas avancer !

Pour commencer, quelques petites descentes assez étroites, donc difficile de freiner. Et pourtant il faut ralentir très fort si on veut rester vivant.

IMG_7187..JPG Ici quelques mètres de barrière vous aideront a entammer la descente.

Mais attention à la remontée. Il faut remonter au niveau du TGV qui passe évidemment en haut de la vallée.

 

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Tout en bas, vous pouvez voir (avec de bons yeux) le virage que l'on doit prendre pour continuer. Mais avant ca, une petite descente. Ici on peut voir un panneau danger ! Celui-ci indique un danger pour les vélos et une pente de 15% Cependant le panneau se trouve en bas d'une première descente qui n'est déjà pas facile. Voyez-vous même.

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Freinage indispensable avant l'épingle à cheveux suivie de 2 virages a 90 degrés.La pente était déjà belle, mais après elle est encore plus forte.
Et elle termine par un pont entre 2 virages a 90 degrés.


Ouf le tunnel est la.

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Après le tunnel, c'est un véritable bonheur. Nous arrivons rapidement a Macon.

IMG_7212..JPG Que du faux plat en descente.


IMG_7207.JPG Et pour couronner le tout, de beaux chateaux.

Conclusion du trajet Macon-Cluny :
Ce trajet nécessite une bonne forme physique. Il n'a rien a voir avec la partie Cluny-Givry. Quelques conseils en fonction du niveau :
- Débutants : s'abstenir.
- Niveau moyen : déchaussez pour le passage du pont du TGV !
- Experts : attention aux pentes très fortes associesé aux virages a 90 degrés sans visibilité. Sinon c'est le plongeon dans la verdure...
Mise a part ces mises en garde, je conseille ce trajet plein d'aventures et de sensations entre Cluny et la gare Macon-Loche-TGV.

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Continuer la découverte de cette voie verte et voir les voir les photos du troncon de la voie verte de Cluny à Givry


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